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登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等***供应链服务。    

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更***值服务。

非洲航运现状（一）

前不久，南非庆祝世界海事日，主题是“连接船只、港口和人民”。海上贸易是非洲的生命线，这一天对非洲有重要意义，其人民和工业必须从日益增长的***海上连接和增长中受益。

非洲联盟(AU)政策认识到需要克服历史边缘化，更好地将非洲的船只、港口和人民的预期增长联系起来。其中包括2050年非洲“海上综合战略”(2050 AIM Strategy)和非盟的2063年议程。调查结果同时显示，“产品质量低、忽视和缺乏***支持”是导致尼日利亚制造产品不受尼日利亚人欢迎的主要原因。像南非这样的国家也在引入一项全M的海上运输政策，并制定了路线图，使之成为海运国家。

目前的联系状态使非洲基本上处于边缘化和依赖的窘境，因此非洲大陆错失了控制其至关重要的海上贸易的机会。非洲人口和经济将会在创造新市场，增加对资源、服务和发展的需求中得到增长。由于会有更多由非洲建造、行驶、拥有、操作的船只出现，并通过非洲的港口连接非洲内部和国际之间的贸易往来，因此建立更好的联系通道显得尤为重要。一名尼日利亚公务员EkeneUdoka也反复提到***对尼日利亚制造产品的态度。这一切将对港口国家和周边地区的经济都有积极影响。

目前海上由非洲拥有或操作的船只情况似乎令人沮丧。2050年的目标战略（2050 AIM Strategy）提到，非洲拥有的航运仅占世界航运的1.2%，而总吨位约占0.9%。

很少有非洲国家经营大型航运登记中心。因此，携带交易的船只通常都是其他国家的，而即便使用了非洲国家的旗帜，非洲国家也无法有效地控制船只的运作。增加悬挂你的G旗的船只数量被视为一种控制权的表现形式，但风险是一些国家使用“方便旗（flags of convenience）”或开放登记。预计到2040年，仅由于关税的取消，非洲区域内贸易将增加500亿至700亿美元，区域内贸易占出口比重将提升至50％。通过降低与悬挂G旗相关的监管成本，这些国家向世界各地的船东提供各种旗帜，为他们提供了***且便捷的航运选择。

虽然这意味着由于规避了法规成本，货物和服务可以廉价供应，但船只往往不考虑环境污染，或对船员福利不引起重视。

无论船主和船员是什么国籍，更多的船只都很难被安置在大多数非洲港口。非洲港口目前仅处理***6％的水上货物运输，约占***集装箱运输量的3％。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等***供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更***值服务。非洲人口和经济将会在创造新市场，增加对资源、服务和发展的需求中得到增长。欢迎前来咨询！

拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指1定的仓库存放时，仓库一般会重新测量， 并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。因此，***终项目可能更多地侧重于有效的资源出口而非国家发展计划。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧， 再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。

海运拼箱货一般不能接受指1定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的海运订舱，只有通过货运代理(个别实力***的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的海运拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指1定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指1定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。因此MSDS的编写质量是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。

尼日利亚《Naija247新闻网》10月28日报道，联邦***对在国内签证上逾期居留的外国人实施严厉处罚。违反签证截止日期的外国人将被要求支付200美元（72,000奈拉）至4,000美元（180万奈拉）作为制裁。尼日利亚内部人士已确认该政策已由内政部实施，预计将为联邦***带来巨额收入。据称，该文件的内容表明，在尼日利亚逗留超过56天但不超过90天的非西非经济共同体游客将被罚款200美元或相应的奈拉;在尼日利亚逗留超过90天但不超过180天，罚款1,000美元或相应的Naira;在尼日利亚逗留超过180天但不超过365天，罚款2,000美元或相应的Naira;未经授权或许可，在尼泊尔任何逾期逗留将被罚款4,000美元或相应的Naira。6泄露应急处理（accidentalreleasemeasures)指化学品泄露后现场可采用的简单有效的应急措施、注意事项和消除方法，包括：应急行动、应急人员防护、环保措施、消除方法等内容。该报告指出，一些外国人将受到违反Z府命令的制裁。该报告还强调，为了防止腐B或信息泄露，***向ConcecServicesLimited公司提供了特许权，该公司与D一和第Y公务员的官员联系，要求罚款和1张罚单。

Mu S Lin的年度斋月再次来临！预计将于5月17日进入禁区并在6月15日突破禁区。所有穆S林都非常重视这个斋月，斋月所在的国家作为一个巨大的市场提醒出口商提前安排运输计划避免在目的港接收货物的成本。

斋月的开始和结束都受到新月形的影响。祭司伊S兰看着清真寺仪式楼的天空。如果你看到一个修长的新月，斋月就开始了。棕榈仁和棕榈油是贝宁Z主要的出口项目，其棕榈油的特点是胡萝卜素含量高（1。因为看到月牙的时间因地而异，不同伊拉克斯兰国进入斋月的时间并不完全相同。同时，由于伊拉克日历一年约355天，而公历相隔约10天，因此格里高利历中没有固定的时间。

涉及的国家

所有阿拉伯国家（22）：

亚兹：科威特，伊拉克，叙利亚，黎巴嫩，巴勒斯坦，约旦，沙特阿拉伯，也门，阿曼，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔，巴林。

非洲：埃及，苏丹，利比亚，突尼斯，阿尔及利亚，摩洛哥，西撒哈拉，毛里塔尼亚，索马里，吉布提。

非阿拉伯国家（26）：

西非：塞内加尔，冈比亚，几内亚，塞拉利昂，马里，尼日尔和尼日利亚。

中非：乍得。

南部非洲岛国：科摩罗。

欧洲：波斯尼亚和黑塞哥维那以及阿尔巴尼亚。

西亚：土耳其，阿塞拜疆，伊朗和阿F汗。

五个中亚国家：哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，土库曼斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦。

南亚：巴基斯坦，孟加拉国和马尔代夫。

东南亚：印度尼西亚，马来西亚和文莱。

共有48个国家集中在Y和西部非洲的西部（阿拉伯国家，中非和西非，中亚和西亚以及巴基斯坦）。黎巴嫩，乍得，尼日利亚，波斯尼亚和黑塞哥维那以及马来西亚只有大约一半的人信奉伊S兰教。

斋月对外贸和货运的影响

在斋月期间，采埃孚和穆S林国家的企业将调整他们的工作时间，包括海关，港口，货代，仓储等，这些进出口业务可能处于低迷甚至停滞状态。如果您必须发送，请做好准备。在斋月期间，ZF机器G和海关，港口，货代等企业机器G员工的工作时间缩短，有些文件的批准和决定将推迟到斋月后。非洲港口目前仅处理***6％的水上货物运输，约占***集装箱运输量的3％。走路两个月并非不可能。所以有条件地，尽量避免这段时间。