广州到尼日利亚海运拼箱清关价格即时留言「登凯」

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等***供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。除了提供创造更大经济规模、更大市场和改善非洲大陆吸引投资者的机会，AfCFTA还将为南非的产品和服务在西非和北非提供新的出口机会。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更***值服务。欢迎前来咨询！

多哥简介

多哥共和国（法语：République Togolaise），简称多哥，是西非国家之一，东面与贝宁，北面与布基纳法索，西面与加纳相邻，南面有一小段海岸线面向几内亚湾。

古代分布着许多独立部落和小王国，15世纪葡萄牙侵入。1884年沦为德国殖民地。二Z后，西、东部分别由英国和法国托管。1956年东部多哥成为法兰西共同体内自治共和国，西部多哥1957年并入加纳。1960年4月27日多哥共和国独立。

经济概况：

联合国公布的世界不发达国家之一。农业、磷酸盐和转口贸易是多三大支柱产业。实行自由化经济政策，优先发展农业，积极扶持中小企业。1983年起实行经济结构调整计划。1989年建立洛美保税区，以吸引外资。90年代初由于政局动荡，多经济曾一度陷入独立以来严重的危机。1994年后，随着政局趋稳，经济走出谷底，进入恢复和发展阶段。尼日利亚海运如何控制风险：一、尼日利亚货币奈拉贬值严重，对尼贸易风险剧增，货物出口尼日利亚情势严峻。1998年以来，因西方国家再次停援，导致发展资金短缺，国家财政拮据。多***加快推进私有化进程，振兴港口运输，加大农业投入，经济形势略有好转。2010年，多***增加对农业和基础设施投入，加大矿业开发力度，取得一定实效。但9、10月的严重洪涝灾害，使多部分基础设施受到损害，对民众生活造成较大影响。12月，多达到“重债穷国”完成点，获免外债18亿美元。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等***供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。为了更好地协助企业有效掌握尼日利亚的要求，Cotecna将在上海举办专题研讨会。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更***值服务。欢迎前来咨询！

近，尼日利亚中央银H（CBN）宣布计划向在农业、制造业公司发放D款。***的港口改革也有助于使该国的货物运输更加容易。由于改革的持续推进，尼日利亚的商业排名从2016年的69位上升到2017年的45位。

尼日利亚制造业近年来表现良好。根据官F数据，尼日利亚制造业占GDP的9.3%，在2018年D一季度同比增长3.4%，第四季度同比增长0.1%。

尼日利亚***的工业化重点是中小型企业，是其四年经济复苏和增长计划（ERGP）的五个执行重点之一。

尼日利亚进口禁令清单

       精制植物油和脂肪

       可可脂、蛋糕

       意大利面/面条

       果汁

       水、矿泉水、汽水

       袋装水泥

       药W（例如扑热息痛，多种维生素等）

       报废医Y品

       肥皂和洗涤剂

       蚊香

       二手充气轮胎

       瓦楞纸和纸板

       电话充Z卡和优惠券

       地毯和其他地板覆盖物

       鞋类、包和手提箱

       容量超过150毫升的玻璃瓶

       圆珠笔和零件，包括笔芯

       番茄酱或浓缩汁

由于***的进口禁令，目***个当地植物油品牌在尼日利亚市场占据主导地位，分别为Sunola Oil、Grand Oil、Power Oil、Mamador和Devon King's。（编选：中非贸易研究中心）

BONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等***供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。非洲联盟(AU)政策认识到需要克服历史边缘化，更好地将非洲的船只、港口和人民的预期增长联系起来。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更***值服务。欢迎前来咨询！

尼《今日报》4月4日报道， 国际货币J金组织近日称，受惠于制造业和服务业发展、国际油价上升、汇率趋于稳定和营商环境的大幅改善，2018年，尼GDP实际增长1.8%，通胀率下降，外汇储备增加，经济正逐步恢复。但尼仍面临基础设施不足、财政创收能力弱、治理缺陷等挑战。这些挑战影响了内外投资的增长，使尼经济仍依赖于易受国际市场影响的Y油产业，限制了尼的发展能力。如果是出口到发达国家的品牌商品，则出口商需要出具有关知识产权的证明文件。该组织希望，尼进行税收制度改革，促进非石油产业的发展。

来源:拉各斯之声