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西方对非洲高质量基础设施建设难觅，二手车倾销则随处可见

近日，中国驻南非大使林松添应邀接受尼日利亚电S台Channels TV专访，应询就日本自诩在非开展“高质量基础设施建设”等阐述了中方立场和看法。

林大使表示，中方欢迎国际合作伙伴加强对非合作，更好地帮助非洲实现自主可持续发展，乐见包括日本在内的国际合作伙伴真心实意为非洲国家建设高质量基础设施。

日本确实有高技术、高质量的基础设施，但在非洲很少能见着。所谓的推动日非“高质量基础设施建设合作”，一是得在非洲落地、让人看得见，二是能让非洲可及、用得起。

日本、美欧等西方发达国家在非洲的高质量基础设施项目并不多见，相反，二手汽车则倾销给南非以外非洲国家，在非洲绝大多数国家特别是各国首都随处可见西方发达国家倾销的二手汽车，在拥堵的街道上冒着黑烟。非洲人民如今只要走出家门就能闻到这些二手汽车制造的空气污染。此外，有的西方发达国家声称关心人权，却将在本国本该退役的老飞机派到非洲国家来经营，把安全隐患带给非洲。如此对非“高质量基础设施建设合作”恐难有说服力。中国对非合作充分考虑非洲国家Z务可持续性，历来通过友好平等协商，找到双方共同接受的方案。

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27日，世界银行透露，在***190个国家中，尼在改善营商环境方面位列前20位。尼营商便利化特别顾问Jumoke Oduwole表示，2016年，尼推行改革以来，在改善营商环境方面排名不断提升。尼取得这样的成绩得益于营商便利化在公司注册、财产登记、获得建筑许可、获得电力许可、执行合同以及跨境贸易等方面推行的一系列改革。世界银行的报告评估了拉各斯和卡诺这两个商业城市的营商环境，改革后，卡诺的企业可以通过电子平台进行公司地址注册；在地理信息系统将地籍信息数字化之后，拉各斯土地管理变得更加透明。Oduwole还表示，尼***将在市场监管、和地方层面推出更多举措，进一步优化营商环境。若尼此次顺利签署AfCFTA,55个非盟成员国中将仅剩厄立特里亚及贝宁尚未加入非洲大陆自贸区。